CHALLENGE KART’WIN77
Règlement 2010
◊ ARTICLE 1 : Objet
KART’WIN77 organise un championnat de 6 courses d’endurance se déroulant sur karting. Le fait de participer à l’une des courses implique l’acceptation et le respect de ce règlement dans son intégralité.
◊ ARTICLE 2 : Participants
Le but de ce challenge est d'entretenir un esprit de compétition tout en restant dans une ambiance conviviale.
Ce championnat est ouvert à tous pilotes amateurs, particuliers, associations, entreprises. Ne sont pas autorisé à participer les licenciés FFSA. L’âge minimum de participation est fixé à 18 ans révolus. Chaque équipe devra être composée de 2 à 5 obligatoirement. Un pilote ne peut courir que pour une et une seule équipe à chaque manche. Kart’win77 ou le directeur de course se réservent le droit de refuser la candidature d’une personne ou d’une équipe sans avoir à en donner les raisons. Chaque équipe est libre de choisir de participer à une ou plusieurs courses de son choix ou à la totalité du challenge. Chaque pilote doit posséder une assurance responsabilité civile valide.
◊ ARTICLE 3 : Déroulement des épreuves
Ce sont des courses d’endurance par équipe avec relais. Chaque course sera composée au minimum de 30 minutes d’essai libre suivi de 2 heures de course. La course sera composée de 9 relais, soit 8 passages au stand. Chaque équipe gérera elle-même ses arrêts au stand ; si à la fin de la course il n’y a pas eu 8 passages au stand, 2 tours de pénalité par arrêt non effectué seront infligés à l’équipe fautive. Avant les essais, un briefing avec les consignes de course seront expliquées. A l’issu de la course un podium avec remise des prix sera organisé. Le déroulement des essais et de la course sera sous l’entière responsabilité du directeur de course, celui-ci pourra imposer des pénalités voir l’exclusion temporaire ou définitive en cas de non respect des règles de sécurité ou d’un comportement antisportif. Les pénalités ou exclusions ne peuvent donner lieu à aucune indemnisation financière.
Dans un souci d’équité, les karts seront attribués par tirage au sort. Aucune intervention technique ne sera tolérée à l’exception de celles effectuées par les mécaniciens du circuit. En cas de défaillance mécanique, il sera procédé à l’échange du kart.
◊ ARTICLE 4 : Attribution des points
Les points sont attribués par équipe et par course suivant le tableau ci-dessous.
| 1er | 25 points | 11ème | 10 points |
| 2ème | 22 points | 12ème | 9 points |
| 3ème | 20 points | 13ème | 8 points |
| 4ème | 18 points | 14ème | 7 points |
| 5ème | 16 points | 15ème | 6 points |
| 6ème | 15 points | 16ème | 5 points |
| 7ème | 14 points | 17ème | 4 points |
| 8ème | 13 points | 18ème | 3 points |
| 9ème | 12 points | 19ème | 2 points |
| 10ème | 11 points | 20ème | 1 point |
Au-delà de la 20ème position, 0 point. Il sera attribué 1 point supplémentaire à l’équipe ayant fait la pole position, ainsi qu’1 point de plus à l’équipe qui aura eu le meilleur tour en course.
A l’issu de la dernière course, il sera déclaré vainqueur du challenge l’équipe qui aura le plus de points ; en cas d’égalité, c’est le nombre de 1ère place qui sera pris en compte (puis de 2ème place etc.…)
◊ ARTICLE 5 : Engagement
Chaque équipe désirant participer à une course devra s’acquitter du montant de la course. Sera considéré comme inscrite, chaque équipe qui aura réglé en totalité le prix correspondant à la course. Les règlements pour chaque course doivent être parvenus à Kart'Win77 au maximum 10 jours avant l'épreuve.
◊ ARTICLE 6 : Prix
Le prix pour chaque course est fixé à 210€ par châssis (Saison 2010). Une équipe (même équipage) qui aura participé aux 5 premières courses se verra offrir une remise de 50€ pour la dernière course soit 160€ pour le châssis.
◊ ARTICLE 7 : Lot
A chaque course, en plus des récompenses du podium, des cadeaux seront attribués par tirage au sort. A l’issu du challenge, il sera offert à l’un des concurrents de l’équipe vainqueur un essai routier sur Porsche.
◊ ARTICLE 8 : Annulation
Si en cas de force majeur ou pour des raisons de sécurité, la direction du circuit décidait de stopper une course avant la fin de l’épreuve, le classement sera établi suivant le tour avant l’arrêt de la course et la totalité des points sera distribué. La course étant considérée comme « lancée », il n’y aura aucun droit à remboursement, sauf cas particulier.
Si le nombre de participant est insuffisant, Kart’win77 se réserve le droit d’annuler une course voir le challenge complet et les sommes versées sur les épreuves non effectuées seraient restituées.
En cas de désistement:
- A moins d'une semaine avant la course: 50% du montant engagé sera remboursé.
- A moins de 72 heures avant la course: aucun remboursement ne sera effectué.
◊ ARTICLE 9 : Charte de bonne conduite
Chaque pilote engagé dans le challenge ou dans tout autre course devra:
- Respecter les règles de sécurité et les autres pilotes.
- Conduire dans la limite de ses capacités.
- Respecter le matériel mis à sa disposition.
- Savoir accepter la défaite.
- Reconnaître ses fautes.
- Etre fair-play en toutes circonstances.
Il ne sera toléré aucun comportement anti sportifs qui peut nuire à la sécurité des participants et à l'image de l’association KART’WIN 77
Un pilote jugé coupable d'une infraction au règlement sportif et qui remettrait en question les règles de sécurité pendant une manche, sera systématiquement arrêté. Cette sanction pouvant aller du déclassement à l'exclusion de la course.
Un pilote qui refuserait d'obtempérer se verrait exclu définitivement. Il ne pourrait donc plus participer à aucune course organisée par KART’WIN 77.
Un pilote qui refuserait d'obtempérer se verrait exclu définitivement. Il ne pourrait donc plus participer à aucune course organisée par KART’WIN 77.
Le pilote reconnu coupable, devra répondre de ses actes et s'acquitter des éventuels dommages au circuit comme aux pilotes. Chaque pilote engagé sera tenu responsable de ses actes et ne pourra en aucun cas se retourner contre l’association KART’WIN77 ou l’un de ses membres.
